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         北极星固废网讯:随着快递包裹陆续送达，纸盒、塑料袋、防震泡沫等海量的快递包装垃圾也大宗产生。近日，在某小区调查发现，在快递站点外，消费者拆完快递后，大都顺手将塑料包装袋和塑料填充物扔进垃圾桶。这些海量的包装垃圾最后都去哪儿了呢？

         據統計從2019年1-4月全國快遞效勞企業業務量累計抵達170.7億件，同比增長24.8%，業務收入也累計抵達了2135.4億元，同比增長22.8%。其中，同城業務量累計完成32.4億件，同比增長1.1%，異地業務量累計完成134.3億件，同比增長32.7%，國際/港澳台業務量累計完成4億件，同比增長13.9%。

                     2018-2019年4月全国快递行业业务量、业务收入统计及增长情况

         我國快遞業昌盛的背後，是大宗快遞包裝垃圾帶來的情況汙染之痛。據《中國快遞綠色生長現狀及趨勢剖析》，我國種種快遞包裝質料消耗量從2000年的2.1萬噸增長到2018年的941.2萬噸。據了解，快遞包裝垃圾接納本錢高，利潤低，快遞行業險些不會主動接納這些垃圾。目前我國快遞包裝垃圾的總體接納率缺乏20%，其中紙盒接納率不到一半，塑料袋和填充物等接納率險些爲零。

         近年來，隨著全球規模內對不可降解塑料所帶來的情況影響的重視，以及各國對綠色包裝的推動，全球可降解塑料行業生長迅猛。

         在我國，可降解塑料的産量和需求量也是年年拔高。據統計，僅生物降解塑料，2011-2018年産能年複合增長率就淩駕20%，近年來需求量抵達全球需求總量的20%左右。

                        2011-2019年中国可降解塑料产量及预测（单位：万吨）

         目前對于快遞包裝的綠色化和減量化，海內政策規則都以倡導爲主，缺少相關強制或激勵性政策。專家認爲，推行快遞企業生産者責任延伸制勢在必行。專家建議，快遞包裝綠色化還需社會每個環節協同相助，配合推進。

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